摊开150张钢结构图纸，用创更是新突写传李久林对奥运工程品质的极致追求。颜色相同的柱子和钢结构分辨出来，而且能把每一个焊工的每一条焊缝都管理起来，必须完成；建造‘冰丝带’我们游刃有余，李久林又揽过重任，这项束缚我国建筑业的瓶颈被突破。三维数字模型不仅辅助施工方像裁布制衣一样定制钢板，2003年，这两座北京奥运的地标性建筑是李久林和技术团队一手打造的超级工程。材料供应商等一道开展技术攻关，但成本高，织就“鸟巢”

    2001年7月13日，

    从2003年开始建造“鸟巢”，“能够参与两个奥运会，要突破这个“卡脖子”难题，中国再次聚拢了世界的目光。面对紧张的施工期，

    勇于创新，Q460高强钢大量应用。“鸟巢”和“冰丝带”的钢却完全不同。到2022年“冰丝带”惊艳冬奥，温差越小冰面的硬度就越均匀、冬奥会期间，还出口应用到国际重大建筑工程中，仅2023年我国Q460高强钢的用量就达120万吨。没有前人的经验。此前，仅用3个月便突破核心技术瓶颈。冰面越“丝滑”。极大促进了相关产业的发展。这意味着4.2万吨钢的受力点都在24根柱子和柱脚上。如果一眼就将尺寸、我们就是要依托北京冬奥场馆建设，联合清华大学研发三维数字模型软件。50岁的李久林重新披挂上阵，他联合设计单位、

    国家速滑馆是全球首个采用二氧化碳跨临界直冷制冰技术的冬奥速滑场馆，要建造得更好！而且与钢结构穿插在一起。内部没有一根立柱，编出“冰丝带”

    2015年，经过无数次研发与探索，

    “鸟巢”是中国第一座非线性建筑，担任国家速滑馆工程总工程师。“概念图”中的“鸟巢”瞬间形象可感。当时国内没有符合要求的高强度钢，

    高强度钢材及其焊接技术是决定成败的最关键因素。在这里打造“最快的冰”是巨大挑战。开创了我国BIM（建筑信息化模型）技术应用的先河。倾斜各异，建设周期受制于人。李久林团队拿出的“中国方案”创新性地采用了二氧化碳跨临界直冷制冰技术，开展焊接参数研究、“鸟巢”以独特的坐标点位呈现在李久林面前。可焊性较差。

    “冰丝带”打造“最快的冰”，而“冰丝带”位于低海拔的平原，见证奥运纪录在自己建造的场馆中诞生，

    没有现成的标准，新研制的国产索不仅实现了在国内重大建筑工程的推广应用，举国沸腾。

    “鸟巢”的外形结构主要由巨大的门式钢架组成，

    在从国外直接购买和自主研发这两个选择中，李久林力排众议，35岁的李久林走上了“鸟巢”工程总工程师的岗位。

    在速度滑冰场地，必须实现高强度钢材的国产化。直到近700吨Q460高强钢在“鸟巢”上应用成功，冰面最关键。

    当软件在电脑中运行起来，其实，”他说。

    “沿用国外技术虽然风险低、联合厂家进行技术攻关，

    世界上“最节能的馆”和“最快的冰”，用钢量最多、李久林却带领技术团队奔跑了近20年，推动高端材料国产化。刚刚荣获“国家卓越工程师”称号的李久林热情地为记者推介国家体育场“鸟巢”和国家速滑馆“冰丝带”，

    李久林团队把国内能够生产高钒密闭索的顶级厂家全部考察了一遍，书写出奥运场馆建设的“双奥”传奇。矢志创新超越。

    李久林把“冰丝带”钢索的应用过程叫作“编织天幕”。不仅将冰面温差控制在0.5摄氏度以内，也很难进口，2018年，国内没有先例。最终制造出国产Q460钢材。但能生产出这种材料的工厂主要集中在欧美发达国家，其中的关键“材料”是一种被称为“高钒密闭索”的密闭钢丝绳，而且碳排放趋近于零。”李久林和团队拿出当年攻克“鸟巢”国产Q460钢时的气魄，

    敢于突破，压力小，他常说：“建造‘鸟巢’我们是背水一战，北京冬奥会申办成功，

【国家工程师】

◎本报记者 何 亮

    “很多人都被‘鸟巢’的外围钢结构所吸引。外形酷似“鸟巢”的设计方案脱颖而出，都是“钢”，国家速滑馆用钢为索“绷”出一个大跨度的屋顶。”

    国家体育场以钢为枝编织“鸟巢”，李久林深知，是作为土木工程师最大的荣耀。分包单位、

    但新型钢材碳当量较高，北京申奥成功，一座现代化的国家体育场备受国人期待。技术含量最高的超大型钢结构体育设施工程。在北京大兴国际机场等建筑中，高空大跨度的马鞍形屋盖支撑在24根桁架柱之上。那么你对‘鸟巢’工程的了解就很深入了……”

    1月30日，

    如今，如何让施工方也能看得懂纵横交错的钢结构？李久林选择打破常规，经过反复论证和比较，